第三百八十九章 通济号练习舰
1919年的中国,政局风云变换,而在这个时候一个人也回国了:
陈绍宽!
1916年,陈绍宽被派往美国调查海军,兼习潜艇,继学海军飞机,当年年底又被派往西欧各国参观战事;1917年5月,他在考察的同时,加入英国海军参战;1918年,赴法国、意大利调查海军,同年秋任驻英使馆海军武官等职;1919年,任燕京政斧驻英海军武官兼海军留欧学生监督,并任出席巴黎和会中国代表团海军专门委员、国际海道会议中国海军代表。
陈绍宽在四年多的时间里,考察了美、曰、英、法、意等国,撰写了大量的考察报告:《英国海军作战计划》、《参观各处情形报告》、《航空报告》、《英国航空战备》、《潜水艇报告》、《驻英海军武官报告书》
其中《报告英美曰各国扩张军舰并条陈我国海军规划》是陈绍宽给燕京政斧新任海军总长萨镇冰的呈文,除了分析大战结束前英美曰三国更加扩张海军,更沉痛地指出中国海军已落后甚多,籍此期望新任的海军总长能大力建设中国海军。1916年5月,爆发了英国、德国海军主力舰队大决战,他在《北海海战》一文中对这两支世界上最强大的海军的军事势力和胜负得失,从战略和战术上作了一番详尽的独到分析,彰显了他海战的军事才能。
除此之外,陈绍宽任职驻英海军武官期间,另有篇幅甚长的《战时锁闻》,以每半个月战事的记载方式,呈报国内。
1917年5月,他协同英国海军参加第一次世界大战中著名的格罗林战役,在英国战列舰队和潜艇部队中参加对德国海军作战,在海战中,他一如舰队官员,坚守岗位,不避弹雨,其大勇精神,赢得英国同行一片赞誉。战后,荣获英国政斧颁发给他的“特别劳绩勋章”。
四年来,陈绍宽走遍了欧美,对世界各海军强国的建设水平和发展趋势,有了充分的认识;对中国有海无防的状况,更是了如指掌。
次后他被调回回国内,陈绍宽对国内的局势并不如何了解,一回国第一战便直接奔赴燕京报道。
此时的燕京政斧由萨镇冰任海军总长。陈绍宽奉召卸任回国后,第一件事情就是去拜谒萨镇冰。
“这次回来,是留部工作,还是下舰队,请总长示下。”陈绍宽请示道。
萨镇冰抬眼看看陈绍宽,略为吟哦,手握茶盏,缓缓说道:
“这次让你回国,固然是任期已满,也是想你长期在国外工作没有好处。常年离海陆居,吃西餐,学外国礼节,有什么可学的?不如到舰上去,把难做的事做出一些成绩来,才可以得到一些经验。”
沉思片刻后,又接着说道:“以中国海岸线之长,不能不有一支强大的海军。若想将来为国家做点事情,就要去带舰。”
萨镇冰斩钉截铁地说道:“到‘通济’舰去吧。现在带小舰,将来就可以带大舰。如果都在部里工作,那是没有什么出息的。”
于是,陈绍宽回国后就任“通济”练习舰舰长。
北洋陆军为核心的军政斧,他们对海军的重视甚至还不如清政斧。陈绍宽在国外四年,目睹了世界海军的迅猛发展,更加感到在连年的军阀混战中,中国海军与世界海军的距离越来越大,这个军种被长期冷落了。自从北洋海军主力到达南方之后,北洋政斧甚至没有添置一艘军舰;正常的海上艹练也停止了;海军时有欠响,官兵每月只发伙食费维持生活
但这些丝毫没有影响陈绍宽海军强国的满腔热情,一上任他首先想到的是要把正常的海上艹练恢复起来。
当时“通济”舰驻泊在南京城下。
千百年来,金陵古城的金粉楼台、画船箫鼓,洗去几多雄心壮志,葬送了多少才华之士。在这种地方是带不好兵的,让大海去洗涤军魂吧!
陈绍宽平时勤于实践善于总结经验,因此航海技术不断提高。
他在担任“通济”舰长时,率见习生实习,中途遇着猛烈东北风,舰只驶入海港避风,夜半港内风势稍煞,陈绍宽即令开航,甫出港,一阵狂风袭来,海浪漫过舱面,舰体倾斜,几至倾覆。
陈绍宽在驾驶台上有些惊慌,急喊身边水手:“请林教习来!”
林教习年七十余,是老舵工出身的准尉军官,一听呼唤,抢上驾驶台,见风势过恶,即喝道:“速转舵返航!”
陈绍宽的声问打破:“如何转舵?”
林教习一边指挥一边回道:“顶风转!”
陈绍宽于是乃、按照林的意见顶风转舵,安全返港。在与恶浪搏斗时,舰左舷的衣柜悉被抛到右舷,炉舱的煤堆亦向右倾倒,受伤二人,势甚危险。陈绍宽不露惧色,还笑容满面地安慰众人:“大家受了一场虚惊,但长了一次经验。”
在经历了这次险情之后,陈绍宽似乎来了劲,为了训练见习生,特在八级东北风下北航。到牛山灯塔附近,风力增强到九级,在那里搏斗了24小时,不见有分毫前进,而风势却愈烈,又远离海岸十余海里,值此进退两难之际,陈绍宽又与林教习商量,决定用泼油破浪法以制险情,终转危为安。
此次航行,搏斗了三天三夜,陈绍宽未离驾驶台一刻,到港抛锚后,一回房便栽倒睡着了
陈绍宽带领全舰官兵顶狂风、战恶浪,在艹练中始终未离开驾驶台一步以这样踏踏实实、一步一个脚印的从带小舰开始,不辞辛劳。在带领官兵艹练的同时,他还言传身教,不失时机地向海军官兵宣传海洋主权与中国命运的关系,大声疾呼要加强中国海军力量,夺回海权。
他常和官兵们说建设海军的重要姓:“国家的强弱,全以领海权为比例,领海完整与否,全看海军。15世纪所谓霸权政策者,就是海上竞争。如果海权能够扩张,那么工商业才可能发展。伸张海权,对外贸易才有发达的希望,所以海军不仅关系国防,也关系到抵制外人经济力的压迫。国富民强不能不靠海军做后盾。”
又谈起甲午海战的旧事:“甲午海战,我方舰阵不能发挥已方的火力,又饱受敌方的炮火,以致舰队力量不集中,炮通率低,射程过近。总之,队形失列是不能获胜的一大原因。”
对于当前中国海军所处的逆境,他感情冲动地说道:“我们海军说起来也有五六十年的历史,可是现在没有人主张海军的发展,国民对我们海军也忽视的很。现在,我们海军好象一座草屋建在高山上,又遇着大风,真是危险得很。我们大家一定要共同奋斗。曰本人现在赖在满州,中国的形势又象甲午战争前那光景了,海军再不振作,就要重蹈前辙。别人的事先不要说,我们一定要做振兴海军的事,一定要做富国利民的事。”
对于一些人利用军舰来做鸦片生意,他正色告诫道:“眼睛要看清哪条是正道,哪条是邪道。海军处境艰难,但我们走的是正道,大家要坚定地走下去。那些野心勃勃的人,得陇望蜀,贪心无止境,自然不得善终。”
“海军要忠于国家,海军军人要忠于海军”,这是陈绍宽从献身海军起一惯的主张。他从不为环境所左右,励志奉行此志。而今,也历行督导属下走此正道。
这个时候的福建,虽然依旧在北洋政斧的手中,但随着北伐的开始,福建局势对于北洋政斧来说已经岌岌可危。
在这样恶劣的局势下,陈绍宽带领着自己的舰船奉命“增援”福建。
这样的增援毫无意义。一艘小小的舰船,在南方政斧护法舰队的合围之下,要不了一个回合就会沉没。
但是陈绍宽却并一面争辩,而是带着他的舰船默默起航,在他看来,也许这次一去便再也不能回来了!
在第一次世界大战期间,陈绍宽除被英国政斧授予“特别劳绩勋章”的同时,还获得了一笔不菲的奖金。绍宽是个十足的孝子,回国时,他将英国政斧奖给他的英镑兑换成银元,这次回到福建,陈绍宽顺道去了一趟家乡,把奖金如数交给父亲兆雄。
陈绍宽面对着生满白蚁、屋顶漏雨、破损严重的祖屋,长长叹息了声。
自己实在是愧对父亲,可是没有办法,谁让自己是个海军将领?吃空饷、捞好处的这一些事情自己是绝对不会去做的。
正当陈绍宽满腹惆怅准备离开的时候,忽然有两个人出现在了他的面前:“请问是陈绍宽先生吗?”
“是我,你们是?”陈绍宽疑惑地问道。
那两个人显得非常的客气:“我们是国民政斧大总统派来的特使,大总统想请陈先生一谈!”
陈绍宽大吃一惊,广州国民政斧大总统,竟然找到这里来了!
(未完待续)
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陈绍宽!
1916年,陈绍宽被派往美国调查海军,兼习潜艇,继学海军飞机,当年年底又被派往西欧各国参观战事;1917年5月,他在考察的同时,加入英国海军参战;1918年,赴法国、意大利调查海军,同年秋任驻英使馆海军武官等职;1919年,任燕京政斧驻英海军武官兼海军留欧学生监督,并任出席巴黎和会中国代表团海军专门委员、国际海道会议中国海军代表。
陈绍宽在四年多的时间里,考察了美、曰、英、法、意等国,撰写了大量的考察报告:《英国海军作战计划》、《参观各处情形报告》、《航空报告》、《英国航空战备》、《潜水艇报告》、《驻英海军武官报告书》
其中《报告英美曰各国扩张军舰并条陈我国海军规划》是陈绍宽给燕京政斧新任海军总长萨镇冰的呈文,除了分析大战结束前英美曰三国更加扩张海军,更沉痛地指出中国海军已落后甚多,籍此期望新任的海军总长能大力建设中国海军。1916年5月,爆发了英国、德国海军主力舰队大决战,他在《北海海战》一文中对这两支世界上最强大的海军的军事势力和胜负得失,从战略和战术上作了一番详尽的独到分析,彰显了他海战的军事才能。
除此之外,陈绍宽任职驻英海军武官期间,另有篇幅甚长的《战时锁闻》,以每半个月战事的记载方式,呈报国内。
1917年5月,他协同英国海军参加第一次世界大战中著名的格罗林战役,在英国战列舰队和潜艇部队中参加对德国海军作战,在海战中,他一如舰队官员,坚守岗位,不避弹雨,其大勇精神,赢得英国同行一片赞誉。战后,荣获英国政斧颁发给他的“特别劳绩勋章”。
四年来,陈绍宽走遍了欧美,对世界各海军强国的建设水平和发展趋势,有了充分的认识;对中国有海无防的状况,更是了如指掌。
次后他被调回回国内,陈绍宽对国内的局势并不如何了解,一回国第一战便直接奔赴燕京报道。
此时的燕京政斧由萨镇冰任海军总长。陈绍宽奉召卸任回国后,第一件事情就是去拜谒萨镇冰。
“这次回来,是留部工作,还是下舰队,请总长示下。”陈绍宽请示道。
萨镇冰抬眼看看陈绍宽,略为吟哦,手握茶盏,缓缓说道:
“这次让你回国,固然是任期已满,也是想你长期在国外工作没有好处。常年离海陆居,吃西餐,学外国礼节,有什么可学的?不如到舰上去,把难做的事做出一些成绩来,才可以得到一些经验。”
沉思片刻后,又接着说道:“以中国海岸线之长,不能不有一支强大的海军。若想将来为国家做点事情,就要去带舰。”
萨镇冰斩钉截铁地说道:“到‘通济’舰去吧。现在带小舰,将来就可以带大舰。如果都在部里工作,那是没有什么出息的。”
于是,陈绍宽回国后就任“通济”练习舰舰长。
北洋陆军为核心的军政斧,他们对海军的重视甚至还不如清政斧。陈绍宽在国外四年,目睹了世界海军的迅猛发展,更加感到在连年的军阀混战中,中国海军与世界海军的距离越来越大,这个军种被长期冷落了。自从北洋海军主力到达南方之后,北洋政斧甚至没有添置一艘军舰;正常的海上艹练也停止了;海军时有欠响,官兵每月只发伙食费维持生活
但这些丝毫没有影响陈绍宽海军强国的满腔热情,一上任他首先想到的是要把正常的海上艹练恢复起来。
当时“通济”舰驻泊在南京城下。
千百年来,金陵古城的金粉楼台、画船箫鼓,洗去几多雄心壮志,葬送了多少才华之士。在这种地方是带不好兵的,让大海去洗涤军魂吧!
陈绍宽平时勤于实践善于总结经验,因此航海技术不断提高。
他在担任“通济”舰长时,率见习生实习,中途遇着猛烈东北风,舰只驶入海港避风,夜半港内风势稍煞,陈绍宽即令开航,甫出港,一阵狂风袭来,海浪漫过舱面,舰体倾斜,几至倾覆。
陈绍宽在驾驶台上有些惊慌,急喊身边水手:“请林教习来!”
林教习年七十余,是老舵工出身的准尉军官,一听呼唤,抢上驾驶台,见风势过恶,即喝道:“速转舵返航!”
陈绍宽的声问打破:“如何转舵?”
林教习一边指挥一边回道:“顶风转!”
陈绍宽于是乃、按照林的意见顶风转舵,安全返港。在与恶浪搏斗时,舰左舷的衣柜悉被抛到右舷,炉舱的煤堆亦向右倾倒,受伤二人,势甚危险。陈绍宽不露惧色,还笑容满面地安慰众人:“大家受了一场虚惊,但长了一次经验。”
在经历了这次险情之后,陈绍宽似乎来了劲,为了训练见习生,特在八级东北风下北航。到牛山灯塔附近,风力增强到九级,在那里搏斗了24小时,不见有分毫前进,而风势却愈烈,又远离海岸十余海里,值此进退两难之际,陈绍宽又与林教习商量,决定用泼油破浪法以制险情,终转危为安。
此次航行,搏斗了三天三夜,陈绍宽未离驾驶台一刻,到港抛锚后,一回房便栽倒睡着了
陈绍宽带领全舰官兵顶狂风、战恶浪,在艹练中始终未离开驾驶台一步以这样踏踏实实、一步一个脚印的从带小舰开始,不辞辛劳。在带领官兵艹练的同时,他还言传身教,不失时机地向海军官兵宣传海洋主权与中国命运的关系,大声疾呼要加强中国海军力量,夺回海权。
他常和官兵们说建设海军的重要姓:“国家的强弱,全以领海权为比例,领海完整与否,全看海军。15世纪所谓霸权政策者,就是海上竞争。如果海权能够扩张,那么工商业才可能发展。伸张海权,对外贸易才有发达的希望,所以海军不仅关系国防,也关系到抵制外人经济力的压迫。国富民强不能不靠海军做后盾。”
又谈起甲午海战的旧事:“甲午海战,我方舰阵不能发挥已方的火力,又饱受敌方的炮火,以致舰队力量不集中,炮通率低,射程过近。总之,队形失列是不能获胜的一大原因。”
对于当前中国海军所处的逆境,他感情冲动地说道:“我们海军说起来也有五六十年的历史,可是现在没有人主张海军的发展,国民对我们海军也忽视的很。现在,我们海军好象一座草屋建在高山上,又遇着大风,真是危险得很。我们大家一定要共同奋斗。曰本人现在赖在满州,中国的形势又象甲午战争前那光景了,海军再不振作,就要重蹈前辙。别人的事先不要说,我们一定要做振兴海军的事,一定要做富国利民的事。”
对于一些人利用军舰来做鸦片生意,他正色告诫道:“眼睛要看清哪条是正道,哪条是邪道。海军处境艰难,但我们走的是正道,大家要坚定地走下去。那些野心勃勃的人,得陇望蜀,贪心无止境,自然不得善终。”
“海军要忠于国家,海军军人要忠于海军”,这是陈绍宽从献身海军起一惯的主张。他从不为环境所左右,励志奉行此志。而今,也历行督导属下走此正道。
这个时候的福建,虽然依旧在北洋政斧的手中,但随着北伐的开始,福建局势对于北洋政斧来说已经岌岌可危。
在这样恶劣的局势下,陈绍宽带领着自己的舰船奉命“增援”福建。
这样的增援毫无意义。一艘小小的舰船,在南方政斧护法舰队的合围之下,要不了一个回合就会沉没。
但是陈绍宽却并一面争辩,而是带着他的舰船默默起航,在他看来,也许这次一去便再也不能回来了!
在第一次世界大战期间,陈绍宽除被英国政斧授予“特别劳绩勋章”的同时,还获得了一笔不菲的奖金。绍宽是个十足的孝子,回国时,他将英国政斧奖给他的英镑兑换成银元,这次回到福建,陈绍宽顺道去了一趟家乡,把奖金如数交给父亲兆雄。
陈绍宽面对着生满白蚁、屋顶漏雨、破损严重的祖屋,长长叹息了声。
自己实在是愧对父亲,可是没有办法,谁让自己是个海军将领?吃空饷、捞好处的这一些事情自己是绝对不会去做的。
正当陈绍宽满腹惆怅准备离开的时候,忽然有两个人出现在了他的面前:“请问是陈绍宽先生吗?”
“是我,你们是?”陈绍宽疑惑地问道。
那两个人显得非常的客气:“我们是国民政斧大总统派来的特使,大总统想请陈先生一谈!”
陈绍宽大吃一惊,广州国民政斧大总统,竟然找到这里来了!
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