第一百一十七章 造船的和拆船的
于璐花大价钱雇佣到一批专业人士,让他们详细比较了各家船厂送来的图纸和施工方案。于是,亨利·凯泽旗下的几家船厂中了头彩,12条船的订单让经理们喜出望外,剩下的订单被其他8家船厂瓜分了,虽然份额稍微少一些,可也能保证船厂至少在两年内停不下来。
这一刻,历史又发生了改变,原来的时空里就只有亨利·凯泽一人接了大英帝国的订单,现在英国人尴尬的发现,就算有人愿意接他们的单子也没用了,所有大型船厂的船台都已经被占满,大英帝国不得不去加拿大、南美,甚至非洲的一些乡镇企业想想办法。有钱都花不出去,一股屈辱之情让负责采购的英国人差点没跳了大西洋。
神通广大的记者们很快获悉了这份超级合同,纽约时报的标题非常引人注目:“$48000000,八十条万吨轮同时开工”,华盛顿邮报的内容更为刺激:“世纪订单,经济复苏已经到来。”
合同的黑白影印件相当刺眼,一连串的零震惊了全美国。
从阿拉斯加的渔民、到华盛顿的大佬,连远在中东的酋长们都在猜测,到底谁能有这么牛掰,能一次掏出这么大一笔钱?然后大家几乎都是下意识猜测:特么不会从哪里冒出来的是骗子吧,还是罗斯福政府为了连任在自导自演的把戏?!
经过一番“调查”,在华盛顿的德日间谍们则非常笃定,这是英国人打出的幌子!这和伦敦传来买船信息刚好吻合,他们是在通过第三方购入的方法、规避各种政治麻烦,防止华盛顿方面会因为德国政府施压而取消这笔合同。
英国人和法国人的想法恰恰相反,他们认为这是希特勒和墨索里尼释放的烟幕弹,通过一纸合同来占据船台,使得船厂方面正大光明的拒绝新合同,亦或者把英国人的造船计划推迟到几年以后。
大家都在想当然,最终的后果就是于璐居然没有被人肉出来。
海军谍报部(on)i给罗斯福总统递了一份评估报告:英国人遇上了大麻烦,至少1941年5月之前,没有美国船厂能腾出船台为他们干活,如果他们需要小舢板和渔船,那些不知名的小企业倒是可以满足大英帝国的需要。
普通的美国老百姓可兴趣关心是谁下的订单,就算是希特勒的又如何?去年美国的失业率%,为了一份免费的晚饭,施粥铺前排队的人几乎看不到头,不少十四五岁的小姑娘不得不冒着怀孕的风险走上街头。至于被饿死的人也不是一个两个,新生儿出生率几乎低的可以忽略不计。这次,或许船厂和钢铁厂能多雇佣一些人吧!没准因为订单充足,老板们能多开点工资。
不仅仅是造船业在欢呼,连带着钢铁企业和税务部门都在举杯庆贺,自从经济危机开始,多少年没这么轻松了。
相对于美国人欢乐,英国人却有些绝望,特别是白厅的那些老爷们。万能的上帝啊,上哪里去找那么多船来弥补国内的运力!难道要用舢板和木帆船么?
船厂老板们却远比普通民众看的更远,出去巨额的利润,这次的买主给了他们不少好建议。模块化建造、利用焊接代替铆钉,工程师们被唬的不清。于璐不知道赵诚电报里说的意思,就把电报里关于建造的内容直接给了各个船厂。
“就像福特工厂制造汽车那样造船,所有的部件都采用标准化设计,船厂不必拥有所有设备……”
大家突然眼意识到买船人给他们建议简直就是一台印钞机。要知道,通过传统模式造船则需要大量经验丰富的铆工,生手不止是会浪费原材料,效率也低的怕人。培养电焊工则要方便的多,这些活女人都能胜任,甚至能比男人做的更仔细。有人计算了一下,如果使用焊接方式,每条船将少使用200吨左右的钢材,光这些支出就是一笔丰厚的利润。
有幸接到订单的船厂老板们都意识到,他们遇到了一位造船界的天才。
赵诚还是很有自知之明的,天才,这个帽子太大,就算脸皮和造船的钢板一样厚,赵老板也不敢承认。
使用焊接、模块化建造都是后世的流行用语,既然大家在都这么玩,那么这种建造方式肯定是非常经济实惠的。赵诚有幸参观过沪东造船厂,万把吨的船在哪里顶多只是小朋友,所以简单给了点建议就是跨时代的。
因为是大客户,船厂方面给了超级vip?待遇,每条船只收5%的定金,交船时付剩下的20%当时美国法律规定船主收船时只用付总船价的15%,剩下的部分由政府担保,分期付款,于璐反手去趟银行把造船合同抵押了一百四十万美元出来。前后不过动用了一百万美元的现金,就把腐国人民挤兑的想排队上吊,女王大人非常有成就感。
搞定船厂的事情以后,于璐又回到了熟悉的金融市场,玩的还是波兰战役那套流程,现金吃进各种战争物资,抵押给银行,在套出钱来在期货市场兴风作浪。去年钱少,操作起来也很简单,今年要动用几千万的资金必须要小心加小心。她非常有自知之明,自己是条鳄鱼,不过是扬子鳄而已,一旦被那些非洲大鳄盯上,又或者提前引起市场上的动荡,那可就全砸在手上了。
这一刻,女王大人变身成了波斯猫,蹑手蹑脚的躲在饭店的套间里开始算计世界各地的冤大头们。红楼梦里怎么说来着,欲知目下兴衰兆,须问旁观冷眼人。高调的不要,蒙声发大财才是王道。
刘富贵在重庆也在算计,酒吧里的人越来越多,前一阵子卖出那份军舰图纸后,形形色色的外国佬就来的更勤快了。间谍们对这里是又爱又恨!
作者八扇门老王说:1935年,“使命”号(ssembassage)在位于桑德兰市北沙(northsand)的汤普森船厂下水。这是第一艘采用汤普森船型的货船,载重吨位9100吨,造价万英镑,船东是纽卡斯尔的哈尔兄弟公司。
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这一刻,历史又发生了改变,原来的时空里就只有亨利·凯泽一人接了大英帝国的订单,现在英国人尴尬的发现,就算有人愿意接他们的单子也没用了,所有大型船厂的船台都已经被占满,大英帝国不得不去加拿大、南美,甚至非洲的一些乡镇企业想想办法。有钱都花不出去,一股屈辱之情让负责采购的英国人差点没跳了大西洋。
神通广大的记者们很快获悉了这份超级合同,纽约时报的标题非常引人注目:“$48000000,八十条万吨轮同时开工”,华盛顿邮报的内容更为刺激:“世纪订单,经济复苏已经到来。”
合同的黑白影印件相当刺眼,一连串的零震惊了全美国。
从阿拉斯加的渔民、到华盛顿的大佬,连远在中东的酋长们都在猜测,到底谁能有这么牛掰,能一次掏出这么大一笔钱?然后大家几乎都是下意识猜测:特么不会从哪里冒出来的是骗子吧,还是罗斯福政府为了连任在自导自演的把戏?!
经过一番“调查”,在华盛顿的德日间谍们则非常笃定,这是英国人打出的幌子!这和伦敦传来买船信息刚好吻合,他们是在通过第三方购入的方法、规避各种政治麻烦,防止华盛顿方面会因为德国政府施压而取消这笔合同。
英国人和法国人的想法恰恰相反,他们认为这是希特勒和墨索里尼释放的烟幕弹,通过一纸合同来占据船台,使得船厂方面正大光明的拒绝新合同,亦或者把英国人的造船计划推迟到几年以后。
大家都在想当然,最终的后果就是于璐居然没有被人肉出来。
海军谍报部(on)i给罗斯福总统递了一份评估报告:英国人遇上了大麻烦,至少1941年5月之前,没有美国船厂能腾出船台为他们干活,如果他们需要小舢板和渔船,那些不知名的小企业倒是可以满足大英帝国的需要。
普通的美国老百姓可兴趣关心是谁下的订单,就算是希特勒的又如何?去年美国的失业率%,为了一份免费的晚饭,施粥铺前排队的人几乎看不到头,不少十四五岁的小姑娘不得不冒着怀孕的风险走上街头。至于被饿死的人也不是一个两个,新生儿出生率几乎低的可以忽略不计。这次,或许船厂和钢铁厂能多雇佣一些人吧!没准因为订单充足,老板们能多开点工资。
不仅仅是造船业在欢呼,连带着钢铁企业和税务部门都在举杯庆贺,自从经济危机开始,多少年没这么轻松了。
相对于美国人欢乐,英国人却有些绝望,特别是白厅的那些老爷们。万能的上帝啊,上哪里去找那么多船来弥补国内的运力!难道要用舢板和木帆船么?
船厂老板们却远比普通民众看的更远,出去巨额的利润,这次的买主给了他们不少好建议。模块化建造、利用焊接代替铆钉,工程师们被唬的不清。于璐不知道赵诚电报里说的意思,就把电报里关于建造的内容直接给了各个船厂。
“就像福特工厂制造汽车那样造船,所有的部件都采用标准化设计,船厂不必拥有所有设备……”
大家突然眼意识到买船人给他们建议简直就是一台印钞机。要知道,通过传统模式造船则需要大量经验丰富的铆工,生手不止是会浪费原材料,效率也低的怕人。培养电焊工则要方便的多,这些活女人都能胜任,甚至能比男人做的更仔细。有人计算了一下,如果使用焊接方式,每条船将少使用200吨左右的钢材,光这些支出就是一笔丰厚的利润。
有幸接到订单的船厂老板们都意识到,他们遇到了一位造船界的天才。
赵诚还是很有自知之明的,天才,这个帽子太大,就算脸皮和造船的钢板一样厚,赵老板也不敢承认。
使用焊接、模块化建造都是后世的流行用语,既然大家在都这么玩,那么这种建造方式肯定是非常经济实惠的。赵诚有幸参观过沪东造船厂,万把吨的船在哪里顶多只是小朋友,所以简单给了点建议就是跨时代的。
因为是大客户,船厂方面给了超级vip?待遇,每条船只收5%的定金,交船时付剩下的20%当时美国法律规定船主收船时只用付总船价的15%,剩下的部分由政府担保,分期付款,于璐反手去趟银行把造船合同抵押了一百四十万美元出来。前后不过动用了一百万美元的现金,就把腐国人民挤兑的想排队上吊,女王大人非常有成就感。
搞定船厂的事情以后,于璐又回到了熟悉的金融市场,玩的还是波兰战役那套流程,现金吃进各种战争物资,抵押给银行,在套出钱来在期货市场兴风作浪。去年钱少,操作起来也很简单,今年要动用几千万的资金必须要小心加小心。她非常有自知之明,自己是条鳄鱼,不过是扬子鳄而已,一旦被那些非洲大鳄盯上,又或者提前引起市场上的动荡,那可就全砸在手上了。
这一刻,女王大人变身成了波斯猫,蹑手蹑脚的躲在饭店的套间里开始算计世界各地的冤大头们。红楼梦里怎么说来着,欲知目下兴衰兆,须问旁观冷眼人。高调的不要,蒙声发大财才是王道。
刘富贵在重庆也在算计,酒吧里的人越来越多,前一阵子卖出那份军舰图纸后,形形色色的外国佬就来的更勤快了。间谍们对这里是又爱又恨!
作者八扇门老王说:1935年,“使命”号(ssembassage)在位于桑德兰市北沙(northsand)的汤普森船厂下水。这是第一艘采用汤普森船型的货船,载重吨位9100吨,造价万英镑,船东是纽卡斯尔的哈尔兄弟公司。
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